Sélectionner une page

Mercedes GLC 2023 : 120 km en électrique

Le nouveau SUV du constructeur allemand apporte de grandes nouveautés en termes de motorisations, notamment la version Plug-In qui peut parcourir plus de 120 km en mode électrique seul. Un chiffre très intéressant quand on sait que les SUV hybrides concurrents tels que le Peugeot 3008 ou encore le Ford Explorer ont une autonomie 3 fois moins importante de 40km en full électrique.

Le nouveau Mercedes GLC est l’évolution d’un produit très populaire auprès des clients de Mercedes, en fait 4 voitures sur 10 dans l’univers allemand sont des SUV et le GLC est l’un des plus populaires.

Quant à l’extérieur, la partie avant change avec une nouvelle calandre/grille et globalement il y a de nouvelles formes, ceci pour rechercher l’efficacité aérodynamique au profit de la consommation, le Cx est en effet de 0,29 (la version précédente s’arrêtait à 0,31).

Autre nouveauté, les feux numériques, qui intègrent dans chaque unité optique la technologie que nous avons déjà vue sur la Mercedes Classe C, à savoir une résolution de 1,3 mégapixels et 1,3 million de micro-miroirs qui dévient la lumière comme s’il s’agissait de phares.

La plus grande nouveauté concerne les moteurs, la gamme de modèles comprend des moteurs quatre cylindres à la fois à essence et diesel qui seront combinés à un moteur électrique. Dès le lancement, seuls les moteurs de 2 litres (avec un maximum de 358 ch) seront disponibles, plus tard le seul moteur de 3 litres sera disponible, mais la grande nouvelle est que tous les moteurs seront Mild-Hybrid, avec une option d’hybrides rechargeables également.

Il y aura donc trois autres versions dotées de la technologie hybride rechargeable avec une puissance totale maximale de 245 kW (333 ch ) et un couple pouvant atteindre 750 Nm. Le plus intéressant est que le nouveau GLC à batterie peut parcourir plus de 120 km en mode électrique seul (selon le cycle WLTP).

Enfin, en ce qui concerne l’intérieur, peu de choses ont changé par rapport à son  » ancienne  » version, le nouveau système d’infodivertissement a été mis à jour avec un nouveau matériel incorporant pas moins de 16gb de mémoire RAM et la capacité de reconnaître les empreintes digitales. Les sièges, les garnitures et le tableau de bord restent essentiellement les mêmes que ceux de la version précédente.

Quelle Audi Q5 d’occasion choisir

Depuis son lancement pour l’année modèle 2009, le Q5 d’Audi est l’un de ses véhicules les plus appréciés et les plus populaires. Ce multisegment compact arbore une allure élégante et intègre une technologie de pointe et d’excellentes caractéristiques. De plus, les touches de luxe et les commodités incluses dans le véhicule le distinguent généralement des autres VUS […]

Toyota Aygo X Cross et BZ4X

Toyota a présenté deux de ses plus importantes nouveautés pour l'année qui vient de commencer : le Aygo X Cross, BZ4X. Le premier a SUV du segment A. Le second est le la première voiture 100% électrique de la marque japonaise. L'aspect le plus important de la Aygo X...

BMW X6 : Essai de ce SUV imposant

LA VOITURE EN BREF A mi-chemin entre un coupé et un SUV, elle est imposante et lourde, mais possède les performances et la conduite d’une voiture de sport. Elle n’est pas faite pour les gros chargements, n’a que quatre places, une mauvaise visibilité arrière et est chère. Pour ceux qui veulent se faire remarquer Plutôt massive et lourde, c’est une voiture à la mode qui […]

Article publié le : 07/05/2022
Retour sur la catégorie : Essais